公司掌握的技术
Technology Introduction
齿轮成型技术/ introduction 01
发动机钢制正时链轮在中国具有较强优势，每年装备凌驾300万台发动机。
轴向成型技术/ introduction 02
轴向成型类似挤压成型但又差别与它，轴向成型通过上下模具的配合以及一个轴向的攻击力成型内外花键或细齿，可以缩短工艺时间到古板工艺的10%。
齿类零件随形高频淬火技术/ introduction 03
通过自制线圈和导磁体的运用，可以在感应加热时包管齿部位的淬硬层与齿形匹配，从而抵达齿部不整体淬硬的效果。使齿面硬度提高但齿芯部硬度稳定，可提高齿的抗攻击能力。
薄壁件加工技术/ introduction 04
目前新能源汽车中许多控制器的盖板都是2.5mm-3.0mm左右的薄壁平板类零件。此类零件加工时极易泛起压紧变形和加工变形，从而导致零件尺寸超差。我司通过加工前的预磨工艺，可以包管产品加工平面度在0.1mm以内。
盲孔珩磨技术/ introduction 05
盲孔加工时会遇到内部加工排削不畅的问题，会导致产品尺寸公差不稳定、外貌粗糙度超差。我司通过内孔金刚石珩磨技术，可以包管产品尺寸精度在0.002mm以内。
多层过滤清洗技术/ introduction 06
我司自主设计制作的多层级过滤清洗机，通过旋转高压冲洗结合多层级自动过滤系统，可以把清洗液中的残留杂质过滤掉，包管产品金属颗粒小于0.2mm。
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